2025年12月14日日曜日

時計難民

 車載時計に悩んでいます。

前のデリカの時に使用していたのはこれ
(今は廃盤品みたい、入手困難かな)

ナポレックス Fizz-842

私が必要な機能は
・電波時計
・昼夜表示が見えること
・イグニッションOFFでも表示が見えること
です。

私、出勤時、渋滞を避けて早めに家を出る関係で、会社着く前に公園で仮眠しています。
そのとき、当然イグニッションはOFFとしているので、純正の車載モニター関係の時計は非表示になってしまうので、ちらっと時計を確認したいときに困るから。
ああ、私、腕時計はしていません。

で、デリカの時に使用していた、Fizz-842でも良いのですが、デザイン的にもう少し良くしたく、ベルランゴでは、まずこれ買ってみました。

ナポレックス Fizz-1083

USB接続で、常時点灯します。
USB電源が切れても(アクセサリー電源OFF)、一応時計は見える・・・・
はずでしたが、電源OFFでは(昼間)良く見えない。
(メーカーページにも、良く見えないとなっていた・・・)
うーん・・・でした。

ならばってことで

ナポレックス Fizz-940

これは、外部電源を使わないので、暗くなったときは自分でライトボタンを押さないといけませんが、仮眠時は周りは明るいので、これでいいか・・・と

確かに仮眠時や昼間はこれで良かったです。
まぁ、夜、見ようとすると、ライトボタンあるのですが、数秒で消えちゃうので、夜は基本、使えませんけど。

で、夜、走行中は車載モニターに時計表示させているので基本は良いのですが、アンドロイドオート画面(ナビとかで)とすると、時計は端っこに小さく表示となってしまい、良く見えない(笑
新たな問題・・・

やはり、専用時計で常時点灯するのが良いねと考えこれ・・・

ナポレックス Fizz-870

これも常時点灯ですが、LEDタイプです。電源OFFでは見えません・・・
Fizz-1083は、LCD(液晶)のバックライトですね。

常時点灯なら、Fizz-1083と同じじゃん・・・ですが、メルカリで売っちゃったし、ブルーLEDなのでハッキリ見えていいかなって。

で、イグニッションOFF時は、Fizz-940併用で、それを見る(笑
車載時計、何個使うんだ・・・

しかし、Fizz-870、逆にLEDが明るすぎて、昼間は良いけど、夜は目立ちすぎて気になる。

これについては、持っていた薄グレーの透明フィルムを貼って対応しました。
夜でも、まぁ良い感じになりました。

取付場所はここ

ハンドルの裏側のメーター前


運転目線だとこんな感じ


とりあえず、良い感じです。

電源は、シガーソケットでしたが、ベルランゴの場合、コンソールボックス内に差すことになりますが、さすがにケーブル処理が良く無いですよね。

なので、ケーブル途中で切って、先日配線した探知機の、OBDIIアダプターに接続したACC接続ケーブルを分岐して接続しました。ハンドル下の足元のカバー内ですね。

これで、配線もすっきりしたね。

Fizz-940はここ

なんて感じですが、やはり昼夜兼用で電源OFFでもONでもしっかり見える時計が、本当は良いですね。
アナログ時計でそういうのあれば良いのですが・・・・
今も探しています。

ははは、という時計難民状態です。


2025年12月7日日曜日

ホイールセンターキャップ紛失

 夏用のタイヤ(長野ではそう呼ぶ)は、OZレーシングの「OZ Rally Racing 」を履いています。それもショップオリジナルの文字が薄いやつ・・・

で、先日右リヤ見たら、センターキャップが無い!
まぁ、ツメではめ込まれているだけだから、どこかに飛んで行ってしまったのか。

純正の型番は、裏面を見ますと「M679」らしい
ネットで純正を検索したら・・・・

国内通販では、無い感じ。
ebayで、US$90.0ってのあったけど、送料とか通関料とかでもっと高いだろし。
もっと探せば、個人販売とかでもありそうだったけど・・・・

で、中華な互換品を探しました。
これなら、3,000円しないし。


Amazonで
(今は黒、在庫無い感じ)

純正はカーボン調な柄、互換品にもカーボン調ありましたが、何となく色が薄いし、模様も違うし。

なので、黒いの注文しました。

純正の外形は、58mm程度ですが、互換品は60mm
嵌まらなかったらどうしよう・・・・

で、本日届きました。

純正


互換品

互換品の方が外径は大きいです。湾曲も大きい感じ。

で、裏面のツメですが、純正は樹脂のみで、3か所にはゴムっぽいのが付いています。

純正の裏面


互換品は、ツメが少し長くて、金属のバネが付いてるタイプ

互換品の裏面

互換品圧入前に確認したところ、外径は問題なさそう。
ただ、ツメが少し長いので、圧入後、内側から押すと2mm程度外側に出てしまいます。
出ても気になるほどじゃないけど・・・・
まぁ、押し付けておけば大丈夫そうかな?
もし、走行中にずれる場合は、爪部分にゴム系接着剤でも盛っておけば、いいかも。


で、見た目
並べなくちゃ、わからないね。カーボン調との差
黒で良かったと思う。

純正キャップ


互換キャップ


4個あるから、全部変えても良いけど、差が分かりにくいし、純正もったいないから、無くなった1か所だけにしておきます。
また、無くなったらでいいね。


ということで、夏タイヤは春まで保管